【金沙城娱乐中心手机版】国内首款车规级TPMS传
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2018年4月26日,宁波琻捷电子科技有限公司在上海万和昊美艺术酒店举办了一场盛大的汽车智能化芯片论坛,公司主要投资方华登国际、战略客户、合作伙伴及新闻媒体等200余位嘉宾莅临本次活动现场。琻捷电子隆重推出了其公司自主研发并已经实现量产的国内第一颗车规级汽车轮胎压力传感器监测芯片SNP70X。公司同时展示了客户基于SNP70X芯片开发的汽车轮胎压力传感器相关产品。

5月10日消息,自动驾驶汽车中普遍存在的一个问题是,为了安全导航,他们需要手动标记的3D地图。现在麻省理工学院研究突破将改变这一点。即使在乡村道路上,麻省理工学院的系统也可以使用GPS和传感器数据进行自动驾驶。今日的传感器行业还有哪些值得关注的重要内容呢?

论坛上琻捷电子QA部门和合作伙伴作了车规级芯片AEC-Q100认证以及汽车功能安全标准与执行ISO26262的分享。主要投资方华登国际也对汽车电子方向的投资理念做了总结回顾与展望。

电流传感器芯片供应商“兴工微”获一村资本千万投资

琻捷电子创始人兼首席执行官李梦雄在发布会开场回顾了公司的创业历程。琻捷电子(SENASIC) 成立于2015年3月,是一家专注于汽车级传感器芯片设计与销售的高科技公司。公司由几位复旦海归校友创立,创始团队在车规级传感器芯片领域有多年的专业技术积累和国际研发管理经验。

近日,上海兴工微电子获一村资本控制的昆山启村投资中心基金1000万元的投资。

琻捷电子是国内最早致力于汽车级功能安全相关传感器芯片研发设计的初创企业之一,公司以成为世界领先的汽车级芯片及方案供应商为目标,以助力国产自主汽车芯片、助力汽车智能化为己任,基于多年世界领先的专业技术积累,务实创新,深耕汽车传感器芯片领域。

上海兴工微电子有限公司于2013年5月份成立于上海,由欧美一流半导体企业的高级管理、高级技术人员与著名风投基金一起创办的以电流传感器芯片为核心的高科技公司。

公司从汽车轮胎压力传感器芯片作为切入点,在自主专利技术基础上,经过SNP60X系列原型试产、量产和自主固件开发,先后通过AEC-Q100车规芯片认证和模组级路测验证,在2017年底成功推出了国内首款汽车轮胎压力传感器芯片SNP70X。琻捷电子是目前国内第一家,也是唯一一家车规级汽车轮胎压力监测芯片供应商。

麻省理工学院自驾车技术仅使用GPS和传感器进行导航

根据介绍,SNP70X是一款汽车级的高性能汽车压力传感器监测控制芯片,是目前国内第一颗通过车规认证并且实现量产的汽车轮胎压力传感器芯片。它具有业界一流的功耗水平,休眠电流小于250nA;在发射功率为7.5dBm条件下芯片整体电流小于7mA,并且发射功率从5dBm到10dBm可选;支持125KHz低频唤醒、激活,并且支持现场低频烧录。压力测量精度在-40℃到125℃范围里面达到±5kPa,温度测量精度在-20℃到70℃范围里达到±1.5℃。

自动驾驶汽车中普遍存在的一个问题是,为了安全导航,他们需要手动标记的3D地图。现在麻省理工学院研究突破将改变这一点。即使在乡村道路上,麻省理工学院的系统也可以使用GPS和传感器数据进行自动驾驶。

SNP70X采用SIP系统集成封装,整合了压力传感器、加速度传感器和拥有完全自主知识产权的主控ASIC,封装尺寸为6mm*5mm,是目前全球市场上实现量产的汽车轮胎压力传感器芯片里面尺寸最小的。

麻省理工学院的计算机科学和人工智能实验室开发了一个名为MapLite的框架,该框架允许自动驾驶汽车在他们从未驾驶并且缺乏3D地图的道路上进行操作。

金沙城娱乐中心手机版,国内首款车规级TPMS传感器芯片亮相 缓解中国汽车缺芯局面

微软推出Project Kinect For Azure传感器套件

基于公司SNP70X系列产品优异的低功耗性能,SENASIC还向前装和后装客户提供差异化选择,在满足3~5年传感器使用寿命前提下,提供无加速度选择方案。无论是性能指标还是功耗表现,SNP70X都达到了世界领先水平。这是国内第一个通过AEC-Q100认证的汽车轮胎压力传感器芯片,琻捷电子也是国内TPMS行业里面唯一一家完成芯片级别车规认证和模组级别客户端道路测试,并实现量产出货的芯片设计公司。

5月8日凌晨,微软Build开发者大会在美国华盛顿州西雅图市举行。纳德拉宣布推出Project Kinect for Azure,据介绍,这是一组包含微软新一代深度摄像头在内的传感器套件,并具备在边缘环境中进行人工智能计算的能力。

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