快递业全面升级迎战“双11”金沙城娱乐中心手机
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今年的“双11”战斗已经打响——10月20日零点,第10个天猫“双11”购物节正式启动。“双11”的10年,是线上线下融合升级的10年,也是快递业升级的10年。

天猫“双11”购物节进入第10个年头 快递业全面升级迎战“双11” 本报记者 佘 颖

过去10年,天猫“双11”物流订单从2009年的26万件,到2017年的8.12亿件,增长了3100多倍。今年有望再次刷新纪录。

今年的“双11”战斗已经打响——10月20日零点,第10个天猫“双11”购物节正式启动。“双11”的10年,是线上线下融合升级的10年,也是快递业升级的10年。

随着菜鸟智能物流骨干网建设提速,今年的“双11”呈现前所未有的新特征:以往“各自为战”局面被打破,全行业正在协同升级、降本提效。数据显示,菜鸟智能物流骨干网链接全球仓库3000万平方米、物流从业人员300万人、快递车辆20多万辆。对比资源投入,快递业技术设备大幅增加更加引人关注。行业人士表示,这将令效率极大提升。

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金沙城娱乐中心手机版,10月24日,菜鸟物流与圆通速递联合启用了超级机器人分拨中心。2000平方米场地内,350台机器人昼夜工作,每天可分拣超过50万个包裹,机器人3天的行驶里程足以绕地球一圈。

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这只是“黑科技”照进快递业的普通一幕。随着菜鸟物流为每个包裹普及了“数字身份证”,快递业的机器人越来越多,自动化技术已全面普及。

10月24日,菜鸟物流与圆通速递联合启用了超级机器人分拨中心。2000平方米场地内,350台机器人昼夜工作,每天可分拣超过50万个包裹,机器人3天的行驶里程足以绕地球一圈。

合作伙伴也正在为备战“双11”投入更多的技术设备。在圆通速递,今年已投入近40套自动化分拣设备,改造近半数转运中心,分拣效率大幅提升;在中通速递,24个转运中心上线了双层自动分拣系统;在申通快递,超过14个新建及改扩建转运中心投入使用,预计新增操作面积超过23万平方米,新增日均快件处理能力1000万件;德邦快递也上线了智慧车队,“双11”期间将实现数据管控共享,第一时间发现并处置风险。

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同时,物联网技术在物流行业加速应用,可实现包括机器人在内的多种物流要素实时在线,并智能调度,优化资源配置,提高效率,降低成本,持续为消费者带来普惠极致的物流体验。

合作伙伴也正在为备战“双11”投入更多的技术设备。在圆通速递,今年已投入近40套自动化分拣设备,改造近半数转运中心,分拣效率大幅提升;在中通速递,24个转运中心上线了双层自动分拣系统;在申通快递,超过14个新建及改扩建转运中心投入使用,预计新增操作面积超过23万平方米,新增日均快件处理能力1000万件;德邦快递也上线了智慧车队,“双11”期间将实现数据管控共享,第一时间发现并处置风险。

在全球物流伙伴的协同下,菜鸟物流正高效完成“双11”物流备战。其中,众包物流正发挥越来越大的作用。以菜鸟“点我达”为例,即时物流能力不仅让商家的门店发货、分钟级配送成为现实,对快递网点来说,还能提升末端体验,通过众包模式减轻经营压力。短短3年时间,菜鸟“点我达”平台业务已覆盖300余座城市,每天为超过百万个商家、1亿多用户服务。

同时,物联网技术在物流行业加速应用,可实现包括机器人在内的多种物流要素实时在线,并智能调度,优化资源配置,提高效率,降低成本,持续为消费者带来普惠极致的物流体验。

今年天猫“双11”期间,不仅是快递小哥忙碌,全国数千个小区的社区便利店主、保安、居委会大妈也将“客串”快递员。包裹从快递站点统一运到社区物业等公共区域后,这些社会化运力将加入到“最后100米”配送环节。

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