快递网点可纳入城市发展规划
分类:运输物流

快递服务车辆在城市合法通行难、快递综合服务场所用地成本高、物流园区建设产业升级难……一直以来,邮政快递业发展 存在诸多痛点。9月27日,记者获悉,近日我省印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见》,明确将智能快件箱、快递综合服务场所明确为公共属性,为专业化、公共化、平台化、集约化的快递末端网点提供用地保障。新建智能快件箱、快递末端网点用地依据规划需单独 办理供地手续的,按城市规划确定的用途依法办理。

我省邮政快递业迎利好 确立快递服务设施、场所公共属性快递网点可纳入城市发展规划

“这在全国范围都不多见,在我省更是第一次从省级层面确立快递服务设施、场所的公共属性。”快递从业人士表示,这就意味着智能快件箱、快递综合服务场所可以纳入到城市发展规划,住宅小区在开建前就需为快递综合服务场所预留用地,无疑将大力度推动快递末端服务发展。

快递服务车辆在城市合法通行难、快递综合服务场所用地成本高、物流园区建设产业升级难……一直以来,邮政快递业发展存在诸多痛点。9月27日,记者获悉,近日我省印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见》,明确将智能快件箱、快递综合服务场所明确为公共属性,为专业化、公共化、平台化、集约化的快递末端网点提供用地保障。新建智能快件箱、快递末端网点用地依据规划需单独办理供地手续的,按城市规划确定的用途依法办理。

数据显示,今年上半年, 我省快递服务企业业务量累计完成2.52亿件,同比增长35.89%;业务收入累计完成29.33亿元,同比增长40.61%。

“这在全国范围都不多见,在我省更是第一次从省级层面确立快递服务设施、场所的公共属性。”快递从业人士表示,这就意味着智能快件箱、快递综合服务场所可以纳入到城市发展规划,住宅小区在开建前就需为快递综合服务场所预留用地,无疑将大力度推动快递末端服务发展。

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