上调派件费【金沙城娱乐中心手机版】,快递涨
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木材的价格上涨直接导致了各类板纸价格上调,加上包装的不标准,在投递、配送过程中往往会存在过度包装的现象,缺乏有效的循环利用,包装成本居高不下。

由于“三通一达”快递公司的大多数快件都来自电商平台,因此在干线运输之外,配送端就显得尤为重要。但随着人力成本的上升,加上快递工作较为辛苦,基层快递网点往往很难生存。

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中国快递协会原副秘书长、驿永智库创始人邵钟林表示,“三通一达”快递大多是加盟网点,总部的利润由基层网点带来,若总部要求涨价需要一层层传达,因此销售端的快递价格如何变化还是取决于每一个网点的选择。

在前段时间的中美贸易战中,木材更是首当其冲,未来国内木制品、纸制品的成本还将会一路飙升。

“三通一达”再涨派件费,部分快递柜也开始收费

近年来网购群逐渐扩大、快递需求不断递增,快递业看似迎来了发展高峰期,但实际上快递行业竞争激烈,为了打价格战,消费者支付的实际运费在逐年递减。

不过与去年类似的是,快递公司上调的派件费对消费者而言不一定会有直接的影响。中国青年报·中青在线记者走访了北京部分地区的快递网点,发现消费者端的快递费普遍还没有变化。

快递费要涨价了?店家不再包邮了?剁手党们还能不能愉快地买买买了!!!

价格战不再奏效,快递提价也要升级服务

以韵达为例,在2017年年报中,韵达人力成本支出占据了大头。数据显示,职工薪酬占营业成本比例7.10%,成本金额同比增长15.78%。

邵钟林也认为,多年来“三通一达”快递的发展受益于电商快件,但快递销售价格和成本不符,许多基层网点的生存发展多半是通过减少服务质量,或牺牲员工的福利保障来维持。“这样的发展是不健康的。”

最后一公里永远都是快递配送的痛点,为了保证配送质量,快递配送已经开始逐步覆盖乡镇,网点越来越密集、越来越完善。大范围的铺设网点,随之而来的就是人力成本的大幅上涨,快递业在配送的成本压力越来越大。

增长失速,成本上升,如何留住基层网点

也有人认为政府应该加强监管,严抓服务质量等,出台政策扶持鼓励,引领快递行业从人力向技术智能方向升级转型。

此外,许多快递企业也在试图通过采用智能快递柜等新技术,来弥补人力短缺。但动辄数千上万元的建设、维护成本,盈利模式尚不清晰等问题,也在困扰着快递柜的发展。以快递柜企业丰巢科技为例,其已在社区、写字楼安装智能快递柜约7.5万个,覆盖国内80个城市,但今年1~5月营业收入为2.88亿元,净利润为-2.49亿元,仍旧亏损严重。

快递业成本的转嫁直接导致了毛利率的下降,加上企业竞争价格战的困扰,还容易出现服务质量下滑的现象的恶性循环,倒逼着企业往智能化方向发展。如建立自动化分拣中心、统一标准包装、无人机送货等等,逐步降低对人工的依赖的同时,提高配送质量。

对于快递调价,不少用户也表示理解,但也希望相应的服务水平能够跟上。重庆市民钟黎表示,就算快递公司针对消费者涨价5毛甚至1元也能理解,但如果光涨价不提高服务水平,就很说不过去了。在他看来,野蛮搬运、私拆快递、快件丢失等问题依然存在,这不是通过涨价就能解决的。

国家邮政局公布的最新快递行业运行数据显示,8月行业单价为11.91元。而这一行业单价在2015年是13.4元,2014年是14.65元,2013年是15.69元,2012年是18.6元。呈逐年下降态势。

增长减速成本上升 价格战不再奏效上调派件费,快递涨价为哪般

事情的经过是这样子的:

申万宏源证券研报认为,从往年旺季来看,需求集中释放,要求网点、分拨中心加车加人,各项成本都要明显高于淡季,快递行业业绩经常旺季不旺。旺季提价控量能够提高第四季度网点、总部的盈利能力。通过旺季上涨派件费,能够帮助网点筛选优质客户,并将旺季业务量控制在最经济业务量区间,真正提高旺季网络的赚钱能力。

换句话说,和消费者的快递费用没有关系,并不是意味着快递费涨价、店家不包邮。只不过羊毛出自羊身上,上涨部分最终还是会由消费者来承担。这个道理大家应该都懂......

国家邮政局公布的行业运行数据显示,今年8月快递行业单价为11.91元,而在2015年,这一数字为13.4元,2014年则是14.65元,2013年是15.69元,2012年是18.6元,呈现逐年下降趋势。但是在几大快递公司相继上市,快递市场格局逐渐稳定后,价格战不再是最好的选择。

金沙城娱乐中心手机版,1.人力成本逐年上涨

除了派件费,快递公司也在去年调整了针对快递员的面单奖励体系。以天天快递为例,若快递员达到派件考核值,则超出基础值部分奖励每件0.2元;达到目标值,则超出基础值部分奖励每件0.3元。

一、快递业其实并没有想象中的风光

徐勇表示,这两年多家快递公司多次上调快递派件费,跟过去大打价格战有很大的关系。一段时间以来,电商凭借货源优势获得电商快件的定价权,甚至是很低价的产品也提供包邮服务,主要就是因为可以赚取快递差价。因此,加盟式快递业发展到今天,性价比已几乎达到全球最好水平。

三方给出的解释都是因为快递旺季人力资源不足,为了保障服务质量、环节快递配送压力,所以选择调价。

“快递公司如果真的能就此建立起浮动定价机制,对这个行业才是好事,起到红绿灯的作用。”徐勇说。

2.成品纸价格不断上调

成本的大幅上升,是因为要满足不断增长的快递需求。长江证券的一份研究报告认为,2017年快递行业最高日均处理量达3.3亿件。而在双11这样的旺季,为保证快递网络正常运转,快递公司往往需要大量招聘临时人员,租赁更多场地与车辆。

其中,人力成本攀升、纸张等原材料价格上涨等一系列因素已经成了快递企业共同面临的问题:

去年10月,同样是在双11前夕,“三通一达”等快递公司也做出了类似举动。另外,前两年的快递旺季,加盟式快递公司都曾上调派件费。例如,2015年“双11”前,多家快递公司曾将派件费从1.5元/件上调至2元/件。

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