物流人下一步要怎么走,这几点你想清楚没有?
分类:运输物流

如果你从事物流业,如果你深耕物流产业链的某一环节,如果你是催化物流业革新的参与者,这些年,你一定深有感触。环境在变,市场在变,物流人也在变……

互联网+物流进入下半场,物流产业进入大并购时期,风投与产业资本正在外围探秘,显示出异常冷静。而行业内的物流者却正在为活着而奔波,用互联网+改造物流还任重道远,传统物流回归,新兴互联网退烧。在当下新旧交替,世代更替的时机,物流创业者该怎么办?物流投资者该怎么玩?还有谁能获得投资,物流中还有哪些潜力可以挖掘?下面从物流创业与投资的角度为你分析互联网+物流的投融资之道。

当前,全球经贸发展的结构性变化已经发生,我国物流业已经从“易时代”进入需要差异化竞争的“难时代”,显然,这也是一个变革的时代。身处变革之中,既让物流人焦虑彷徨,又给物流人带来希望。焦虑的是苦苦探索却还不知所措,彷徨的是面对内忧外患不知该往哪走,庆幸的则是身处变革时代谁都有机会。

在评估哪些物流企业还有值得投之前,我们先看看投资人看项目常见的四大方面:

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1.首先看赛道:也即大行业,或者行业内的细分市场;

那么,物流人下一步该如何走?未来我国物流行业会呈现出怎样的变化趋势?区域物流之间的合纵连横、平台之间的不断整合,如何转型才能更好的得以发展呢?

2.其次看团队:谁在做,项目成功团队是基础,特别是核心创始人是关键;

以下几点需要物流人思考:

3.再次看模式:怎么做,是工具,是平台,还是生态,是自己玩,还是和别人一起玩,是面向C,还是面向B,是短期就有收入来源,还是积累流量之后就有?不同玩法差异大,这就是模式的精髓;

1、抛弃低价竞争思维,提升品牌附加价值

4.最后看数据:越早期越不关注数据,但更关注数据背后的逻辑,越后期越看数据,看盈利能力与成长性。

面对物流市场日益惨烈的价格战,物流人应跳脱传统思维,把卖方思维转变为买方思维,例如多数物流公司老板选择加入中国,提升品牌附加值,在众多的竞争对手中,让客户更便于识别、优于体验、乐于付费、急于分享。

基于上述维度,延伸至物流行业呢?

2、用创意广告为企业争取更多的终端消费者

1.从赛道看,大物流看似不错,11万亿级,但大细分市场快递、快运已经有领先者,干线方面互联网物流平台貌似已经领先,同城物流中也有领先者,但换个角度,若从产业物流角度看,领先者还是寥寥,机会较多。

市场本如止水,想要不沉没,就要不沉默。物流人应挖掘品牌最核心价值,洞察消费群最核心需求,深入调查市场竞争态势与行业趋势,为企业现状把脉,“唯有创新”才能推动未来市场。一个好创意,可以让“哑巴变喇叭”。

2.从团队角度看,当下物流创业团队多注重互联网人才、物流人才以及跨界人才的融合,有的甚至引入阿里、腾讯等企业人才,看上去同质化不明显,但深入之后却发现,人还是关键因子,创始人的性格、格局、能力等都有巨大差异;

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3.从模式上看,近两年不说自己做互联网+物流都不好意思,去年下半年以来遭遇寒冬之后,物流领域的商业模式在迭代升级,无车承运,物流科技,产业服务等纷纷出现,那是否真有机会?还需进一步考证。

3、整合资源、内外借力

4.从数据上看,近几年的物流数据造假,刷单等让很多投资人吃了亏栽了跟头,如今对于数据,投资人更为冷静,更为实际,需要收入,需要规模,需要利润,更需要客户留存率。

面对市场环境的新变化,物流人必须打破心智屏障,重建市场边界,学会整合资源,内外借力把规模做大。

那么,回归物流产业本质上看,效率提升,集约经营,服务升级是三大基础,物流行业的深度整合与调整是大势所趋,资本逐利的本性是不可能放过11万亿级的市场的。有鉴于此,即使在过去的日子里,数百亿资本砸入犹如石头扔进河里,仅仅泛起了水花而已,未来,大物流产业还有更多资金砸入。从行业的变化格局,以及创业创新的演变角度看,我们认为接下来这些领域将成为物流业未来的潜力增长点,值得投资人与创业者关注。

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