谁能成为中国的联邦快递【金沙城娱乐中心手机
分类:运输物流

日前在深圳会展中心举办的第13届物博会期间,举行了第五届跨境电商供应链服务发展高峰论坛。记者从论坛上获悉,跨境电商持续保持高速增长,为物流企业带来极大发展机遇,物流企业纷纷积极布局海外业务,尤其是大力建设海外仓,助推中国制造行销全球,大幅提升跨境物流效率。除英美等传统市场外,印度、巴西等众多新兴市场也成为了物流企业布局的新方向。

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在跨境电商供应链论坛上,与会者指出,在国内消费升级的背景下,市场对跨境进口的需求变得更为迫切。同时,上半年国务院再设22个跨境电子商务综合试验区,政策持续加持也将继续促进跨境电商成为外贸新增长点。

国际市场有FedEx、UPS、DHL三巨头主导,国内民营快递物流公司在一带一路和跨境电商政策的引导下纷纷加紧海外市场布局。首先在航空领域,顺丰、菜鸟、圆通等加航空路线布局;通过建立海外仓储加深全球物流网络布局,菜鸟、圆通、中通等在海外布局仓储;在供应链服务方面,顺丰、京东等加强全球供应链服务网络。

跨境电商交易的快速增长,为物流带来发展机遇,基于海外仓有提升配送时效、节约物流成本、改善用户服务等优势,近两年,不少物流企业加快布局海外业务,尤其是大力建设海外仓。

国际快递市场长期被FedEx、UPS、DHL三巨头主导。但“一带一路”和跨境电商发展为中国快递企业跨境提供了机遇,菜鸟、京东、顺丰、圆通、中通等国内民营快递物流公司纷纷加紧布局,或加码航空物流、或设立国际事业部或子公司、或建仓建网……发力跨境物流建设。

京东物流华南分公司市场部总经理苏艳萍介绍,京东近年积极布局全球,开放全链路解决方案。目前京东物流国际供应链已在五大洲设立110多个海外仓,原产地覆盖达到100%。目前,京东物流依靠覆盖全球的海外仓、十余个保税仓及跨境口岸、近千条全球运输链路以及中国全境的配送网络、强大的信息系统,使海外直邮的进口商品平均时效提升至3.9天,核心城市隔日达。而在“全球售”、中国品牌出口的大形势下,京东物流海外仓还将承担目的地最后一公里的仓配功能,形成一个辐射全球的仓储物流网络。

菜鸟全球多地建立世界级物流枢纽,并持续加码末端物流服务,加快构建全球72小时必达的物流网络;获谷歌投资的京东称未来10年,将以物流打头阵,瞄准供应链服务全球化,实现48小时中国通达全球。顺丰、圆通、申通、韵达、德邦等主要快递物流企业,也纷纷锁定海外,频频发力。

记者从会上了解到,除了传统的欧美市场,目前随着跨境交易需求的拓展,物流企业也加快了新兴市场的布局步伐。

比如百世国际在美国建立了两大运营基地,并在德国、英国、日本和澳大利亚建了服务中心;申通快递与日本邮政展开合作,加快发展国际快递网络;顺丰也与UPS的香港子公司成立合资公司,并收购DHL在华供应链业务等。

顺丰海外大区销售负责人邓翔透露,目前,顺丰已经在海外53个国家开展业务,其中在11个国家设立了分公司,其海外仓分布在全球30多个国家,包括美国、中欧、德国、瑞士等等。下一步,顺丰将在印度、泰国、马来西亚、澳大利亚、日本布仓。

航空物流成“标配”

邓翔表示,许多新兴市场,例如印度、俄罗斯、南美等,都是跨境电商的蓝海。未来印度将是顺丰的一个重点。今年8月,顺丰为小米提供了一架包机服务,从深圳直发印度金奈,为当地的智能手机制造厂提供原料。从国内提货、专车运输到保税仓储、整托打包,再到海外报关、专机直飞,顺丰为客户提供了一体化的物流配送解决方案。

随着“一带一路”建设的实施,我国与沿线国家的贸易往频繁,拉动物流业务需求急速增长。而为了应对B端用户对时效等方面的不同需求,筹谋布局航空运力显然已经成了快递企业出海的“标配”。

此外,记者获悉,深圳市德恒顺供应链管理有限公司目前已在巴西建成了海外仓,占地5000平方米,同时正在修建一个6万平方米的标准仓库。通过巴西海外仓、海外客户中心和巴西专线,公司有效解决了传统对巴西跨境贸易清关难、速度慢以及投递效率低等问题。

而这块最具先发优势的非顺丰莫属。

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航空物流业务可谓是顺丰快递业务重要的运力支撑。

早在2009年,顺丰控股就成立了顺丰航空有限公司,目前,顺丰航空全货机数已达到48架,包括B747-400ERF/1架、B767-300BCF/5架、B757-200F/25架、B737-300F/14架、B737-400F/3架,兼顾远、中、短程的梯队运力将全面支撑顺丰航空通航50余城、覆盖国内、辐射国际的货运航线网络高效运转。此外,据顺丰2017年年报,截至2017年末,顺丰航空已开通57条航线,覆盖39个国内主要城市及香港、台北、大阪等。

8月5日,一架载满小米手机原材料的顺丰航空货机在中国深圳宝安国际机场起飞,5小时后到达4300公里以外的印度第四大城市金奈。这是顺丰航空给小米提供的一体化物流配送解决方案。

随后,顺丰航空又开通“深圳-新加坡”国际货运航线,至此,顺丰航空的自有航线已经通达大阪、河内、金边、达卡等近13个国外城市。

另外一个就是圆通,圆通是继顺丰之后第一个拥有独立的航空运输能力的民营物流公司。根据2018年半年报显示,圆通自有航空机队12架(已实际投入运营的飞机9架),此外2016千圆通还与波音签订了10架改装订单和10架承诺订单,预计“十三五”末将达到27架。

目前,圆通已开拓了香港、阿斯塔纳、达卡、东京等航线。其中,“郑州⇌东京”国际定期货运航线,被认为是中国航空物流业开通的一条极具含金量的国际货运航线。
据圆通方面称,今后还将陆续开通俄罗斯、马来西亚、菲律宾、日本等国家和我国台湾地区的航线,提供更优质的快件空运服务。

3月29日,菜鸟首条洲际电商航线在杭州正式起飞。

另一边,电商物流菜鸟网络则在今年3月开通了首条从杭州到莫斯科的洲际定期电商航线,显著缩短了中俄市场的包裹送达时间。一月内,菜鸟又开通了香港-比利时的第二条洲际航线,欧洲地区最快五天即可送达。

菜鸟方还表示,将开通更多服务电商和中小企业的专属洲际航线,打造一张全球洲际航线网络,以支撑阿里巴巴电商业务在“一带一路”沿线的重要布局。仅今年双11期间,菜鸟在常态包机基础上再投入40余架次包机,飞往俄罗斯、欧洲等重点市场。

同时,菜鸟也致力于在多地建超级eHub项目。

而中通快递,也在今年6月宣布,将与土耳其航空、太平洋航空成立合资公司,致力于布局开拓全球空运服务。

当然,目前国际快件市场仍然是以四大国际快递公司为主导的,国内企业市场占比依然较低。而面对来自四大国际快递等方面的竞争,寻求差异化或成为“突围”法宝。

建仓织网

谈及国际物流网络,菜鸟首当其冲。

上半年,马云提出,菜鸟要再投上千亿元,全力建设国家智能物流骨干网,未来要实现快递国内24小时达,全球72小时达。

菜鸟莫斯科海外仓。

据了解,通过建设智能物流骨干网,菜鸟已连接全球106条空运航线,日均飞行225个班次,可以飞抵全球40多个国家和地区,并通过合作伙伴网络服务200多个国家和地区的消费者。

实际上,为了出海,菜鸟早早就在海外布局搭建数据基础设施。物流CTO发现,自2016年开始,菜鸟将自主研发的仓储管理系统相继运用在了lazada的新加坡、泰国、马来西亚等多国业务中,改变当地仓储物流的管理方式。而菜鸟的全球智能配送路由已在eWTP当中发挥作用。从中国发往马来西亚eHub,并经eHub发往全球的订单,都可以通过智能路由实时跟踪和优化配送链路。

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